Шипборне выгружатель корабля винта с большой емкостью
Описание
Каждая система хорошая альтернатива которая выполняет наиболее хорошо в специфических зонах применения. С каждой из этих технологий служа цель, специфическая зона применения и том кускового материала решая факторы.
Пневматические выгружатели сильны когда более низкая емкость и низкий ежегодный объем ключевые факторы и когда короткая рентабельность инвестиций более важна чем эффективность и расход энергии. Механические выгружатели сильны где высокая разгружая емкость и более высокие ежегодные объемы случай. Это решение предлагает низкое энергопотребление, меньше носки, низкого обслуживание и эффективный разгружать приводящ вкратце бертхинг времена.
Выгружатель корабля винта АТСЛ-Д установлен на баржу, не занимает койку дока, может двинуть в различные доки, и имеет сильную маневренность в разгружать деятельность. Полагающся на двухстороннем горизонтальном вращении башенки и сооружая амплитуде горизонтального луча на башне и качании вертикальной руки, трехмерное движение реклаймер может отслеживать материальное положение, и материал можно подняться к горизонтальному винту вертикальной машиной винта. Материал в складе можно автоматически разгрузить на другого корабля транспортируя систему берега или дишаргинг прибором.
Особенности
Емкость | 200 | 1000т/Х (высчитанное согласно насыпной плотности цемента) |
Применимый тип корабля | 1000~70000 ДВТ |
Горизонтальный угол шарнирного соединения горизонтальной руки | ±135° |
Угол тангажа горизонтальной руки | 30° для подниматься вверх и 30° для зондировать вниз |
Угол качания вертикальной руки | 30° для внутреннего качания и 40° для наружного качания |
Энергопотребление | ≤0.8квх/Т |
Шум | ≤ 80дБ |
Концентрация мусорной эмиссии | ³ ≤ 10 Мг/М |